State pensando di aggiungere strumenti universali per la riparazione automatica alla vostra collezione? Scoprite cosa ne pensa un meccanico professionista di auto di questi affascinanti strumenti. Ho scelto di proposito la parola «allettante» per la sua definizione estesa. Mr. Webster dice che la parola sta per avere una forte qualità attraente o allettante.
Il nostro amico dizionario Internet descrive la definizione come una tentazione o un’attrazione per qualcosa di desiderabile. In che modo questo si applica agli strumenti universali di riparazione auto? Che cosa succederebbe se si potesse acquistare un solo strumento che svolge il lavoro di un set completo di utensili. La risposta è che spendereste una frazione del prezzo e allo stesso tempo otterreste uno strumento che soddisfi ogni vostra esigenza.
Vi sembra troppo bello per essere vero? Secondo me, è troppo bello per essere vero. Detto questo, ho più di tre strumenti universali di riparazione auto nella mia collezione professionale in questo momento. In questo articolo vi forniremo esempi di utensili universali che sicuramente vi deluderanno. Per bilanciare questo aspetto, forniremo un paio di strumenti universali di cui non farei mai a meno quando si tratta di riparare auto.
Ci sono diverse varietà di utensili universali disponibili. Uno degli stili più popolari diventa una grande presa di corrente riempita con perni in acciaio temprato. Quando si spinge l’incavo sopra il dado o il bullone, i perni si spostano in modo da spingerli verso l’alto nella parte superiore del cilindro. I restanti perni in acciaio circondano la testa del bullone e forniscono la forza necessaria per rimuovere l’elemento di fissaggio.
Rimangono diversi problemi con questo tipo di design. In un’applicazione di utensili per l’industria automobilistica, spesso si hanno bisogno di zoccoli profondi o poco profondi. Quando i perni si sollevano all’interno dell’utensile, spesso non permettono il gioco necessario per accettare la testa del fastener. Un altro problema diventa che i perni rimanenti lasciano un po’ di spazio libero sui piatti o sugli angoli del dado o del bullone. Se questo fermo filettato è estremamente stretto, esiste la possibilità di slittamento e di spellatura del pezzo.
Tuttavia, uno dei maggiori inconvenienti diventa la dimensione fisica di questo utensile universale. L’utensile mostra la rimozione dei fermi da un quarto di pollice a tre quarti di pollice di diametro. Naturalmente, questo vale anche per i fermi da 7 mm a 19 mm. In effetti, questo è il lato positivo di questo utensile universale per la riparazione automatica. Non importa se il fastener è standard o metrico. Detto questo, se si sta rimuovendo un bullone da 8 mm di solito non c’è molto spazio intorno ad esso. Se le case automobilistiche usano un piccolo elemento di fissaggio, lo fanno a causa della limitata accessibilità.
Pinze spellafili universali
Cercherò di entrare in un ritmo di commistione degli strumenti veramente preziosi tra quelli che trasmetterei. Quando si tratta di uno strumento universale per la riparazione automatica, il mio preferito è la spellafili universale. Queste pinze spellafili rimuovono in modo pulito l’isolamento da quasi tutte le dimensioni del filo automobilistico. La mia coppia pubblicizza una copertura da 10 a 24 fili AWG. È raro trovare un’applicazione automobilistica al di fuori di queste specifiche.
Lo strumento funziona rilevando automaticamente il calibro del filo con una lama spelafili in plastica mentre si fissa al filo. Funziona sia su fili a nucleo solido che su fili a trefoli. Il costo di questo strumento universale per la riparazione automatica è di pochi dollari in più rispetto alle spellafili standard. Anche se uso questo strumento nella maggior parte delle situazioni, possiedo ancora un paio più piccolo di spellafili per auto specializzati.
La ragione è che avete bisogno di un discreto spazio per utilizzare questi tipi di spellafili automatici. Un altro leggero svantaggio nell’utilizzo di questo strumento diventa il caso del filo a trefoli utilizzato nei sensori automobilistici. Nella situazione in cui c’è un filo di piccolo calibro, la funzione automatica a volte può tagliare alcuni fili. Con il calibro dei fili già minuscolo, perdere qualche filo in più può cambiare il funzionamento del circuito. Tuttavia, nonostante alcuni difetti, questo è il mio passaggio allo strumento elettrico per il settore automobilistico.
Strumento universale multiuso
Sono sicuro che avete visto questi strumenti universali a uso multiplo molto pubblicizzati. Essi sostengono di sostituire una cassetta degli attrezzi piena di prese e chiavi inglesi con uno strumento che si può tenere nel palmo della mano. Se dici che questo suona troppo bello per essere vero, credo che tu abbia ragione. L’elenco dei difetti di questo particolare design diventa piuttosto ampio. Ciononostante, mi soffermerò su alcuni dei punti principali.
Come potete vedere questo strumento non maneggerà nessun dado dove il bullone si attacca attraverso più di un quarto di pollice. È una presa di pozzo molto corta o poco profonda. L’altro problema diventa che hanno progettato l’attrezzo per adattarsi sia all’hardware metrico che a quello standard. Lo fanno con uno strano disegno sul guscio interno. Sorprendentemente si adatta saldamente ad un’ampia varietà di fissaggi metrici e standard. Tuttavia, il fatto che sia universale diventa un problema per i dadi e i bulloni testardi.
La lunghezza dell’utensile fornisce un indizio in questo problema. Non vi danno molta forza con un manico lungo, perché l’attrezzo scivola e poi strappa gli angoli dagli elementi di fissaggio quando si applica una grande quantità di forza. Questo non è il tipo di attrezzo su cui si può far scivolare un tubo per ottenere una leva extra. Se si sceglie di ignorare questo avvertimento, si spoglierà il dispositivo di fissaggio o si romperà l’attrezzo.
Pressa universale a snodo sferico
La pressa a snodo sferico universale è uno strumento che non mi capita spesso di usare. Tuttavia, quando ne ho bisogno non c’è un sostituto per il lavoro che fa. Anche se consideriamo questo strumento uno strumento a snodo sferico, svolge anche una serie di altre funzioni. È ottimo per rimuovere i giunti a U dagli alberi della trazione posteriore. È anche ottimo per rimuovere i perni di ancoraggio delle pinze dei freni.
Che ci crediate o no, potete mettere le mani su una pressa per giunti sferici decente nella fascia di prezzo di 50 dollari. Uno dei fattori che determinano il costo diventa la quantità di adattatori inclusi. Ovviamente più adattatori sono contenuti nel kit, più ampia è la copertura per le automobili che potreste incontrare.
Per esempio, ho un set di otto pezzi di attrezzi universali per la riparazione auto che copre una bella varietà di auto e camion. Mi è costato 60 dollari. Un set di 16 pezzi va nella gamma di $150 e ti dà una maggiore profondità di copertura. Detto questo, se si acquista una grande pressa a sfera da 16 pezzi, probabilmente avrete degli adattatori che non userete mai in una vita intera.